BAGAIMANA T6G

HOWO76 Kabin standar, kontrol depan seluruh baja, dapat dimiringkan secara hidraulik 55º ke depan, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan tiga kecepatan, kaca depan berlapis dengan antena radio yang dicor, kursi pengemudi yang dapat disetel secara teredam secara hidraulik, dan kursi co-driver yang dapat disetel secara kaku, dengan pemanas dan sistem ventilasi, pelindung matahari luar, penutup atap yang dapat disesuaikan, dengan radio stereo/perekam kaset, sabuk pengaman dan roda kemudi yang dapat disesuaikan, klakson udara, dengan dukungan 4 titik, suspensi mengambang penuh dan peredam kejut

Trim interior sedikit aus, dan panel instrumen, poros pintu, panel trim interior, dan keausan permukaan jok normal.
Buka penutup kompartemen mesin secara statis, periksa permukaan oli mesin, girboks, roda kemudi, dll, periksa secara visual apakah tidak ada kebocoran oli, dan tidak ada kelainan pada pemeriksaan oli.
.Nyalakan mesin dan hidupkan serta jalankan secara normal dalam 2-3 detik.Starter menyala normal, aki normal, dan mesin bekerja normal (sekitar 15 menit) tanpa suara apa pun.Lampu kesalahan instrumen tidak menunjukkan kelainan.
.Test drive, girboks, dan koplingnya berfungsi normal, tanpa suara abnormal.
.Periksa sistem rem.Kampas rem depan normal dan kampas rem belakang tipe tromol.Setelah berkendara, jarak pengereman normal dan tidak ada fenomena rem parsial.Minyak rem sudah diperiksa dan tidak perlu diganti.