hdbg

IVECO

IVECO

Deskripsi Singkat:

Ruang di kokpit sangat bersahabat dengan pengemudi.Saya tidak tinggi.Saat pertama kali memulainya, rasanya sangat merepotkan.Saya berusia 165 tahun. Saat saya menginjak kopling, saya harus menginjak sisi saya.Ini sangat tidak nyaman.Kursinya disesuaikan.Ketika saya sampai di depan, saya menemukan ada posisi di sisi kiri jok yang bisa diatur ke depan.Setelah disesuaikan, sangat nyaman dan tidak perlu bersandar ke samping.Selain itu, bodinya relatif tinggi, dan bidang pandangnya sangat luas saat berkendara.Nyaman juga, agak miring.Bagaimanapun, ini adalah mobil diesel.Itu normal dan konsumsi bahan bakarnya bagus.12 pada kecepatan tinggi dan 12,9 pada kecepatan rendah.


Rincian produk

Label Produk

Spesifikasi

Model Merek Model Sub Jenis untuk mengkonfigurasi VIN Tahun Jarak tempuh (KM) Ukuran mesin Kekuatan (kw) Penularan
IVECO kendaraan komersial Truk 14 2.8T-A40 LEFADCD17CHP0**** 14 November 100.000 2.8T 129 MT
Jenis bahan bakar Warna Standar Emisi Dimensi Modus Mesin Pintu Kapasitas tempat duduk Pengemudian Jenis Asupan Formulir berkendara
solar putih Cina IV 5980/2000/2670 43S4 2 17 LHD Pengisi Daya Super Turbo penggerak belakang mesin depan

Ruang di kokpit sangat bersahabat dengan pengemudi.Saya tidak tinggi.Saat pertama kali memulainya, rasanya sangat merepotkan.Saya berusia 165 tahun. Saat saya menginjak kopling, saya harus menginjak sisi saya.Ini sangat tidak nyaman.Kursinya disesuaikan.Ketika saya sampai di depan, saya menemukan ada posisi di sisi kiri jok yang bisa diatur ke depan.Setelah disesuaikan, sangat nyaman dan tidak perlu bersandar ke samping.Selain itu, bodinya relatif tinggi, dan bidang pandangnya sangat luas saat berkendara.Nyaman juga, agak miring.Bagaimanapun, ini adalah mobil diesel.Itu normal dan konsumsi bahan bakarnya bagus.12 pada kecepatan tinggi dan 12,9 pada kecepatan rendah.
Tampilannya atmosferik, suara bukaan minimal lumayan garing, agak mirip suara muat 98k, interior bahan plastik, berasa biasa-biasa saja, toh hanya truk, tidak perlu mewah, biasa saja , Ruang penyimpanannya sangat kecil, dan bisa dimasukkan ke bawah jok, tapi ada barang lain yang kurang bagus.Ini sangat tidak nyaman.Saya tidak bisa meletakkan semuanya.Ini terlalu tidak nyaman.Kursinya terasa sedang.Enak untuk diduduki.Jika berisik, saya menggantinya dengan layar kendali pusat., Musik ditutup-tutupi saat dihidupkan.Bagaimanapun, ini adalah mesin diesel.Tidak ada bau aneh.Rasanya biasa saja.Jalan perkotaan: jalan perkotaan 12,9 dan masih jalan pegunungan.Konsumsi bahan bakarnya luar biasa.Mengemudi di jalan raya: jalan raya pada dasarnya 12, Sangat bagus.Ini berjalan dengan kecepatan tinggi.Agak ringan jika Anda berlari cepat.Toh, itu karena tinggi badannya.Sistem tenaga: Kebetulan sistem tenaga tiba-tiba melemah, dan throttle mencapai 250 rpm, tetapi mesin agak panas.Ya, itu berakhir setelah 5 menit.Rem olinya lumayan bagus, jauh lebih baik dari rem udara.Kemudinya mirip dengan mobil kecil.Celah tuas persneling kecil dan kompak.Pada awalnya tidak banyak beradaptasi, namun perlahan beradaptasi.Cacat terbesar adalah sistem kemudi.Standar lama ketika teknologi baru diperkenalkan, tersedia bantuan listrik, tetapi tidak lagi memenuhi kebutuhan pengemudi saat ini.Kemudinya berat.Kemudi kedua Iveco saya sama beratnya, sama dengan kemudi Jepang.Ada perbedaan tertentu antar mobil.

IVECO (9)
IVECO (5)
IVECO (2)
IVECO (7)
IVECO (8)
IVECO (3)

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: