“Apa yang sebenarnya saya pikirkan adalah…Supercar, Amerika, asing, peluncuran mobil, Top Gear, gender dan pertarungan mobil”
DIESEL secara perlahan dan terus meningkat dari penggunaannya pada traktor, truk, dan taksi daratan menjadi bahan bakar yang umum digunakan pada mobil penumpang Inggris, jumlah ini tidak signifikan dibandingkan dengan tingkat keruntuhannya yang memalukan.
Diesel pernah diiklankan sebagai bahan bakar yang lebih hemat bahan bakar dan lebih sedikit karbon dibandingkan bensin, namun dalam beberapa tahun terakhir, skandal “Diesel Gate” tahun 2015 yang menunjukkan kecurangan Volkswagen dalam uji emisi untuk menjual kendaraan diesel telah sangat merusak citra ramah lingkungan. solar.
Namun, bahkan sebelum itu, ada rumor bahwa bahan bakarnya tidak sebersih yang dikatakan pabrikan.Studi yang diungkapkan untuk pertama kalinya oleh “Sunday Times” Inggris menemukan bahwa bahan bakar bertanggung jawab atas sebagian besar polusi yang menyebabkan 40.000 kematian di Inggris setiap tahunnya.
Laporan awal yang ditugaskan oleh Kementerian Lingkungan Hidup, Defra, mengaitkan peningkatan emisi nitrogen dioksida dan tingginya tingkat partikel kecil beracun dengan kendaraan diesel, yang dapat masuk ke setiap organ tubuh melalui paru-paru.
Para profesional medis menyerukan kepada pemerintah untuk menghapus kendaraan diesel dari jalan-jalan di Inggris.Para ilmuwan telah menemukan bahwa partikel kecil dalam polusi udara dapat memperburuk infeksi secara signifikan dan membuat antibiotik lebih sulit diobati.Kekhawatiran mengenai dampak kualitas udara terhadap kesehatan manusia sebagian disebabkan oleh penelitian tentang emisi diesel, yang berujung pada diberlakukannya zona emisi sangat rendah di London pada tahun 2019.
Faktanya, ketika diesel kehilangan citra ramah lingkungannya, teknologi baterai dan motor listrik terus meningkat, yang berarti bahwa mereka yang mencari mobil yang lebih murah atau ramah lingkungan kini memiliki pilihan alternatif, seperti kendaraan listrik murni atau kendaraan hibrida.
Pemerintah Inggris telah mengumumkan bahwa mulai tahun 2030, semua mobil baru yang dijual setidaknya harus merupakan kendaraan hibrida, dan mulai tahun 2035 dan seterusnya harus merupakan kendaraan listrik murni.
Namun setelah itu, kita masih bisa membeli berbagai macam mobil bekas, yang berarti perjalanan kendaraan hybrid bensin dan bensin-listrik berkualitas tinggi yang tersedia saat ini masih panjang.
Dalam dekade terakhir, dengan diperkenalkannya mesin kecil turbocharged dan elektrifikasi hibrida ringan, tenaga dan efisiensi bahan bakar kendaraan berbahan bakar bensin telah meningkat secara signifikan, yang berarti bahwa mesin tersebut kini menjadi jenis mesin utama di pasar.
Meskipun mesin diesel masih dapat memberikan paket yang kompetitif bagi mereka yang memiliki jarak tempuh tinggi, untuk berkendara sehari-hari, peningkatan mesin bensin membuat perbedaan efisiensi bahan bakar kini dapat diabaikan.
Oleh karena itu, bagi yang kurang menyukai jarak tempuh jalan raya, membeli mobil berbahan bakar bensin mungkin bisa menjadi pilihan terbaik, baik dari segi pengeluaran awal (harga pembelian mobil diesel masih lebih mahal dibandingkan mobil bensin) maupun dampaknya terhadap mobil. kesehatan mobil.
Oleh karena itu, bagi Anda yang ingin beralih dari mesin diesel ke mesin bensin atau mobil hybrid, berikut 10 pilihan—di segmen pasar mobil kecil, mobil keluarga, dan crossover—yang memberikan nilai luar biasa.
City car kompak modern menyediakan ruang interior yang mengesankan dan tingkat teknologi interior yang cukup untuk lima orang.Model Connect SE dilengkapi dengan layar sentuh infotainment berukuran 8 inci, kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta dilengkapi kamera belakang.
Meski i10 dibekali mesin 1 liter tiga silinder, namun tambahan 1,2 silinder menambah kehalusan sehingga lebih cocok untuk berkendara di jalan raya.Kualitas pas, finishing, dan kendaranya juga sangat bagus.
Pesaingnya antara lain Kia Picanto, Toyota Aygo dan Dacia Sandero (walaupun sedikit lebih besar dan spesifikasi lebih baik).
Ford Fiesta hampir menjadi pilihan default untuk model ultra-mini.Kelihatannya bagus, dipasang dengan benar dan dapat dikendarai dengan cukup baik, terutama versi ST-Line memiliki suspensi yang sedikit lebih kaku.
Mesin tiga silinder 1 liter turbocharged memberikan tenaga yang cukup dengan menambahkan teknologi hybrid ringan 48V, serta stabil dan senyap.Interiornya dilengkapi dengan banyak teknologi untuk segmen pasar ini, termasuk kaca depan berpemanas dan sistem infotainment yang baik, serta sensor parkir dan kamera.
Namun, mungkin tidak seluas beberapa kompetitornya.Pesaing seperti Seat Ibiza dan Honda Jazz memberikan ruang lebih luas di bagian belakang dan bagasi.Namun Karnaval kira-kira setara dengan Volkswagen Polo.
Mendengar bahwa Dacia Sandero terbaru mewakili ekspektasi kami terhadap pabrikan mobil asal Rumania ini, James May menyimak dengan penuh semangat.Meskipun model Akses tingkat awal mungkin “sangat terjangkau” dengan harga £7,995, model ini mungkin terlalu kasar bagi kebanyakan orang.Di sisi lain, model 1.0 TCe 90 Comfort dengan spesifikasi tertinggi memiliki keunggulan lebih dari segi kenyamanan material, dan tetap tidak akan merugi dengan harga £12.045.
Teknologi interiornya mencakup power window serba guna, wiper sensor hujan, sensor parkir belakang, kamera tampak belakang, layar sentuh infotainment 8 inci dengan mirroring smartphone, dan keyless entry.
Mesin tiga silinder turbocharged 999cc menghasilkan tenaga 89bhp melalui transmisi manual enam percepatan.Meskipun mungkin tidak secepat kompetitor seperti Karnaval dan Seat Ibiza, ia memiliki banyak performa di kisaran menengah hingga rendah.
Dibandingkan Sandero, di ujung lain seri mobil kecil, Audi A1 memiliki segmen pasar yang sangat kecil sebagai mobil premium.
Ini dilakukan dengan baik, memiliki nuansa kelas atas yang tersirat dalam label harganya, dan lencana bergaya memiliki kredibilitas jalanan yang cukup.Di dalam, tingkat teknis cruise control, layar sentuh 8,8 inci, pengisian daya telepon nirkabel, dan sistem stereo enam speaker yang indah sangat tinggi.Pada dekorasi sport, velg berukuran 16 inci terlihat bagus dan tidak akan merusak pengalaman berkendara sepenuhnya.
Pesaing di segmen mobil kecil kelas atas termasuk Mini dan sedan BMW Seri 1 dan Mercedes A-Class yang sedikit lebih besar.Namun, jika Anda bisa melakukannya tanpa lencana tersebut, maka Volkswagen Polo dan Peugeot 208 menawarkan nilai lebih tinggi dalam hal nilai uang.
Volkswagen Golf generasi kedelapan tetap elegan dan menyenangkan seperti biasanya.Pada awal tahun 2014, Jeremy Clarkson menulis tentang golf generasi keenam: “Golf identik dengan segala sesuatu yang benar-benar dibutuhkan oleh sebuah mobil.Ini adalah jawaban untuk setiap pertanyaan mengemudi yang diajukan.”Golf Ini mungkin telah berubah;banding belum.
Kualitasnya sangat bagus, pengendaraan dan handlingnya sangat baik, mesin bensinnya irit dan bertenaga, serta spesifikasinya yang tinggi meski dekorasi entry-level.Pada versi 1.5 TSI Life, pembeli bisa mendapatkan lampu dan wiper otomatis, cruise control adaptif, lampu depan LED, charger telepon nirkabel, sensor parkir depan dan belakang, pengenalan rambu lalu lintas, sandaran tangan tengah depan dan belakang, penyangga pinggang kursi depan yang dapat disesuaikan, dan 10- layar sentuh infotainment inci dengan navigasi, Apple CarPlay, Android Auto, dan radio DAB.
Mesin empat silinder 1,5 liter turbocharged pada TSI 150 menghasilkan tenaga 130bhp dan penghematan bahan bakar 52,3mpg, yang berarti sangat cocok digunakan di jalan raya atau keliling kota.
Leon lebih lega dari Golf, memiliki perlengkapan standar yang banyak, kualitas tinggi, menggunakan mesin 1.5 liter yang sama hematnya, bertenaga, dan yang terpenting telah melakukan beberapa negosiasi harga, Seat bisa dikatakan memberikan nilai yang lebih baik.
Model FR dilengkapi dengan suspensi sport sebagai standarnya sehingga lebih kuat dan lebih sporty dibandingkan golf standar.Meskipun sistem operasinya lebih intuitif daripada Golf, menggunakan layar sentuh untuk mengontrol fungsi kontrol panas dan kipas tertentu dapat mengganggu dan mengganggu.Pembeli bisa mendapatkan layar sentuh 10 inci, sistem kontrol suara yang berfungsi dengan baik, dan banyak perlengkapan standar lainnya, seperti mirroring ponsel cerdas, radio DAB, dan sistem audio tujuh speaker.
Dibandingkan Golf, bagasi dan ruang penumpangnya lebih luas, hampir sama dengan Ford Focus.Meski demikian, pesaing Skoda tetap mengalahkan Leon di departemennya.
Secara keseluruhan, mesin 1,5 liter turbocharged berfungsi dengan baik dalam hal tenaga dan penghematan bahan bakar, dan Leon terasa seperti produk berkualitas yang dibuat dengan baik.
Jenis mobil lainnya, seperti Karnaval dan Golf, terasa seperti pilihan default di segmen pasarnya.Focus memiliki dinamika berkendara yang sangat baik, pengalaman berkendara yang baik, dan perilaku yang baik di jalan raya.Ini juga lebih luas dibandingkan beberapa pesaing seperti golf.
Focus baru mendapatkan sistem infotainment Ford Sync 4 dan sejumlah besar fungsi bantuan pengemudi, seperti pengereman darurat aktif, cruise control adaptif dengan fungsi stop-and-go, dan bantuan parkir aktif untuk mewujudkan pengoperasian parkir otomatis.Dibandingkan dengan model standar, ST-Line menambahkan gaya yang lebih agresif serta suspensi yang lebih kuat dan sporty di dalam dan luar.
Sistem tenaga hybrid 48V membuat mesin EcoBoost 1 liter lebih efisien, itulah sebabnya kendaraan hybrid menjadi pilihan pertama, dibandingkan satu-satunya model bensin yang tersisa.
Sudah beberapa tahun berlalu, namun Mazda 3 masih terlihat mengagumkan.Mazda tidak memilih mesin kecil turbocharged, namun bersikeras menggunakan mesin 2 liter natural aspirated, meski menggunakan penonaktifan silinder dan bantuan hybrid untuk mengembalikan tenaga dan penghematan bahan bakar yang baik.
Mazda3 memberikan pengalaman berkendara yang cukup solid meski jauh dari kesan sporty.Kendaraan ini sangat beradab dalam penjelajahan jalan raya, dan perlengkapan standar termasuk sistem infotainment yang mudah digunakan sangat banyak.Manfaat khusus dari pengaturan infotainment dan pengatur suhu adalah penggunaan kontrol putar dan tombol dibandingkan pengemudi harus mengakses semua fungsi melalui layar sentuh.Sistem ini dapat dioperasikan berdasarkan perasaan dan ingatan, alih-alih mengganggu pengemudi dan memaksa mereka mengalihkan perhatian ke jalan.Kualitas interior menjadi salah satu keunggulan Mazda lainnya.Secara umum, ini adalah mobil yang dibuat dengan baik.
Mungkin lebih kidal dibandingkan kompetitor seperti Focus dan Golf, namun Mazda tidak boleh diabaikan sebagai pilihan hanya karena gaya dan kualitas.
Kuga adalah mobil keluarga terbaik kami tahun ini yang dipilih oleh pembaca Car Awards 2021, dan itu untuk alasan yang bagus.Tampilannya lumayan, tenaga berkendara sangat bagus, ruang internal luas dan fleksibel, harga terjangkau, dan sistem tenaga memiliki banyak pilihan.
Interiornya sedikit mengecewakan dalam hal kualitas material dan sistem infotainment yang rumit, namun terdapat banyak ruang di bagian belakang, dan terdapat banyak fleksibilitas serta peluang memaksimalkan ruang saat melipat kursi.Ukuran bootnya rata-rata.
SUV kompak bergaya Volvo mungkin pernah memenangkan Penghargaan Mobil Terbaik Eropa pada tahun 2018, namun tetap menjadi produk kompetitif di segmen ini karena tampilannya yang bagus dan interiornya yang mewah, berkelas, dan nyaman.Selain itu, harga XC40 sangat menarik dan nilainya cukup bagus.
Ruang interiornya sebanding dengan rival seperti BMW X1 dan Volkswagen Tiguan, meski jok belakang tidak bisa digeser atau dimiringkan seperti model ini.Meski panel instrumennya terlihat rapi secara estetika, namun hal-hal seperti pengatur suhu dapat diakses melalui layar sentuh infotainment yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi.
Mesin T3 1,5 liter turbocharged adalah pilihan terbaik di XC40, memberikan kombinasi sempurna antara performa 161bhp dan ekonomis.
© Sunday Times Driving Limited Terdaftar di Inggris Nomor: 08123093 Alamat terdaftar: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk
Waktu posting: 18 November 2021