Traksi Sinotruk Howo 371
Spesifikasi
Model Merek | Model | Sub Jenis | untuk mengkonfigurasi | VIN | Tahun | Jarak tempuh (KM) | Ukuran mesin | Kekuatan (kw) | Penularan |
BAGAIMANA | kendaraan komersial | traktor | 375 6X4 | LVBSBGMH8HC2****** | 13 Maret | 210000 | 9.726L | 276 | 12MT |
Jenis bahan bakar | Warna | Standar Emisi | (mm) Dimensi | Modus Mesin | Pintu | Kapasitas tempat duduk | Pengemudian | (HP) | (Nm) |
solar | putih | IVCina IV | 680024963670 | WD615.96E | 2 | 2 | LHD | 375 | 1500N·m |
Truk ini merupakan sinotruk generasi baru, dengan konfigurasi tingkat tinggi dan teknologi kelas dunia, performanya sangat baik.Umumnya digunakan untuk transportasi jarak jauh;Dikombinasikan dengan semitrailer yang berbeda, dapat digunakan untuk memuat kargo curah yang berbeda dengan kondisi jalan yang baik.Ban: Ban tubeless, desain dispersi panas, cocok untuk transportasi jarak jauh, ban nilon tersedia untuk opsi, elastis, Sesuai dengan kondisi pertambangan dan konstruksi.Transmisi: HW19710, 10 gigi maju, 2 gigi mundur Model ini adalah produk SINITRUK yang telah terbukti, yang memiliki struktur andal, kapasitas pemuatan besar, tenaga luar biasa dari 266-420HP, kinerja andal.Model ini dapat memenuhi persyaratan kondisi jalan yang berbeda.Model ini dapat memenuhi kebutuhan Anda akan transportasi jalan raya jarak jauh.Angkutan jalan raya dibagi menjadi dua versi, untuk menyesuaikan dengan kondisi kebutuhan transportasi yang berbeda: Versi pertama angkutan jalan raya dilengkapi dengan transmisi cangkang aluminium MCY13 (Q) poros penggerak reduksi tunggal dan konfigurasi ringan lainnya, terutama digunakan untuk tingkat beban standar ( Artinya berat total kereta traktor berkisar 55 ton, berat total sepeda berkisar 41 ton);Ketika versi pertama traktor mengadopsi suspensi pegas pelat, poros penggerak satu tahap rem cakram MCY13 (Q) dapat dipilih.Versi kelima dari transportasi jalan raya dilengkapi dengan rangka besi yang diperkuat, transmisi cangkang besi dan poros penggerak reduksi dua tahap yang dapat memuat 16 ton, poros penggerak reduksi satu tahap, yang dapat memuat 16 ton adalah opsional, terutama digunakan untuk kondisi jalan yang komprehensif dan kelebihan beban pada kondisi transportasi.